9Ni钢板船用钢板ASME SA-333
发布时间：
2023-12-01
9Ni钢板主要用于制造液化天然气 (LNG) 储罐和运输船，最低使用温度可达-196 ℃，其强度高，低温韧性强，焊接性能好，是低温环境下使用的韧性最好的船用钢板。
9Ni钢板主要用于制造液化天然气 (LNG) 储罐和运输船，最低使用温度可达-196 ℃，其强度高，低温韧性强，焊接性能好，是低温环境下使用的韧性最好的船用钢板。
ASME SA-353是美国机械工程师协会 (ASME) 标准中用于制造船舶和压力容器的钢规格。具体而言，ASME SA-353规范涵盖了9% 镍钢 (9Ni钢) 的要求。
9Ni钢板是一种具有高强度、韧性和优良耐蚀性的钢材，在低温环境下具有较好的韧性和抗裂性。它通常用于制造液化天然气 (LNG) 储罐，船用蒸汽冷凝器，压力容器和其他应用，以满足低温下的高强度要求。
ASME SA-353标准规定了9% 镍钢的化学成分、机械性能、冲击韧性、硬度、热处理等方面。
9Ni钢板国家标准:
| GB 24510-2009 |
在10028-4-2003 |
他G3127-2005 |
CCS-2007 |
ASME |
| 9Ni490 |
X8Ni9 NT640 |
SL9N520 |
9Ni |
SA-3533 |
| 9Ni590A |
X8Ni9 QT680 |
SL9N590 |
SA-553-1 |
|
| 9Ni590B |
X7Ni9 QT680 |
|||
9Ni钢板化学成分设计标准见表:
| 元素 |
C |
Si |
锰 |
P |
S |
Ni |
| ASTM A553 |
≤ 0.13 |
0.15 ~ 0.30 |
≤ 0.90 |
≤ 0.035 |
≤ 0.04 |
8.50 ~ 9.50 |
| ASTM A353 |
≤ 0.13 |
0.15 ~ 0.45 |
≤ 0.98 |
≤ 0.040 |
≤ 0.035 |
8.40 ~ 9.60 |
| BS1501-509 |
≤ 0.10 |
0.10 ~ 0.30 |
0.30 ~ 0.80 |
≤ 0.030 |
≤ 0.025 |
8.75 ~ 9.75 |
| VDEh680 |
≤ 0.10 |
0.10 ~ 0.35 |
0.30 ~ 0.80 |
≤ 0.035 |
≤ 0.035 |
8.50 ~ 9.50 |
| JIS G 3127 |
≤ 0.12 |
≤ 0.30 |
≤ 0.0.90 |
≤ 0.025 |
≤ 0.025 |
8.50 ~ 9.50 |
合金元素对9Ni钢板的影响
C -- 碳化物析出会引起点蚀，一般控制在 <0.08%；
Mn-奥氏体相稳定元素，提高耐磨性和氮固容量；
Si -- 有助于抵抗高温氧化和酸腐蚀；
Ni-稳定元素，降低脆性和改善机械性能，增强耐酸性。
9Ni钢板可出具CCS、ABS、DNV、LR、NK、BV、KR等船级社的入籍检验报告。
9Ni钢板在船舶建造中有多项应用，主要包括以下几个方面:
1，船体结构: 9Ni钢板可用于船体的结构部件，例如壳板，甲板，舱壁等。由于9% 镍钢的高强度和良好的韧性，它可以提供良好的结构强度和抗震性能。
2，储罐和货舱: 9Ni钢板具有出色的耐腐蚀性，可以抵抗海洋环境中的腐蚀和氧化。因此，它经常用于船舶上的储罐和货舱的内部结构，例如液化天然气 (LNG) 储罐，油罐和化学储罐。
3，船舶管道系统: 9Ni钢板也可用于船舶管道系统的建造，例如液体和气体输送管道，加热系统和冷却系统。由于其耐腐蚀性和良好的低温性能，9Ni钢确保了管道系统在恶劣的海洋环境和低温条件下的安全运行。
4，船用设备和组件: 9Ni钢板也可用于制造船舶上的各种设备和组件，例如船用发动机的支撑结构，螺旋桨和推进装置的支撑。通过使用9Ni钢，这些设备和部件可以具有高强度和良好的耐久性。
重要的是要注意，在船舶建造中，每个应用领域对材料性能的要求和规格可能会有所不同。因此，在选择和使用9Ni钢板时，必须遵循相关船级社 (如船级社规范) 和国际标准 (如ASME等) 的要求，并进行合理的设计和处理，以确保船舶的安全性和可靠性。
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